央視網(wǎng)消息：一提起采礦業(yè)，人們首先想到的就是礦山工人身處地下幾百米，不僅工作條件艱苦，而且勞動強度大。如今，一些礦山工人無需下井，在地面就能實現(xiàn)遠程作業(yè)。這種變化的背后，是我國智能礦山建設(shè)的加速推進。先來跟隨記者到安徽六安的一座地下鐵礦山去看一看。
總臺央視記者 吳南馨：我現(xiàn)在是在地下425米。這里是目前國內(nèi)在產(chǎn)的最大地下鐵礦山，（車內(nèi)）現(xiàn)在我乘坐的這列運輸電機車剛剛完成裝礦，正在前往集中卸礦點。可以看到，雖然坐在駕駛室，但這輛車并不是由我控制，真正的駕駛員正在井上的集控室里。在過去，井下裝卸出礦曾是人力密集、揚塵多、作業(yè)環(huán)境很艱苦的環(huán)節(jié)。現(xiàn)在，通過集控室的“智慧大腦”，系統(tǒng)會自動規(guī)劃好機車的行駛路徑和速度，操作員不需要下井，遠程就能完成運輸裝卸和安全監(jiān)測等日常工作。
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中國五礦安徽開發(fā)礦業(yè)運輸車間電機車司機 張鑫：（以前）開電機車的時候，時間長任務(wù)重，放礦粉塵相當大，需要戴著口罩，底下尤其夏季悶熱，身上都是一身汗一身水。現(xiàn)在比原來輕松好多了，可以實現(xiàn)一個人控制兩（組）車，人休息車可以不休息，每班能多跑個三四趟。
在開采工作面，一輛無人電動鏟運機正在作業(yè)。技術(shù)員黃忠生告訴記者，隨著智能化水平的不斷提升，目前，在礦山，更多環(huán)境復(fù)雜的作業(yè)環(huán)節(jié)逐漸向無人化或少人化轉(zhuǎn)變。通過實時感知、機器學習等技術(shù)，能夠使機器在非固定崗位實現(xiàn)精準作業(yè)，遠程操作下一人可以操作多臺機器，也讓作業(yè)更高效。
中國五礦安徽開發(fā)礦業(yè)智慧礦山建設(shè)技術(shù)管理員 黃忠生：最受益的是我們作業(yè)的職工。遙控電鏟就根據(jù)中間這條帶顏色的線自動駕駛，模擬人工，而且在運行的過程當中不斷優(yōu)化和改進，解決了無軌設(shè)備安全穩(wěn)定運行。
目前，智能化設(shè)備正在礦山生產(chǎn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)加速推廣。而大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字孿生等信息技術(shù)與采礦行業(yè)的融合，更是賦能了礦山的管理運營。在鐵精粉堆場上方，三維激光掃描儀正在測繪建模。不到十分鐘，系統(tǒng)就快速精準地測算出堆場庫存量。
五礦礦業(yè)質(zhì)量計量中心測量技術(shù)員 李東凱：一秒鐘幾十萬個（掃描）點，（得出）數(shù)據(jù)的精度上，還有快捷上，可以精準地去指導(dǎo)生產(chǎn)。
在內(nèi)蒙古鄂爾多斯一座煤炭礦區(qū)的井下，不停巡檢的機器人通過紅外線熱成像系統(tǒng)監(jiān)控，將整個礦區(qū)的設(shè)備運行狀態(tài)一目了然地呈現(xiàn)在智慧中心的大屏幕上。
國家能源集團神東煤炭智能中心副主任 王軍：智能一體化生產(chǎn)管控平臺建立了78萬個井下數(shù)據(jù)采集點，建成了最大的煤礦生產(chǎn)數(shù)據(jù)倉庫。讓數(shù)據(jù)多跑路，讓員工少跑腿，這在煤礦已經(jīng)成為現(xiàn)實。
數(shù)據(jù)顯示，目前，全國有智能化工作面的煤礦達到694處、產(chǎn)能每年達21億噸。228處非煤礦山在破碎、運輸、給水排水、在線監(jiān)測監(jiān)控與研判等環(huán)節(jié)實現(xiàn)智能化。
中國五礦安徽開發(fā)礦業(yè)有限公司黨委書記、總經(jīng)理 石磊：下一步，要實現(xiàn)整個生產(chǎn)鏈條的生產(chǎn)裝備智能化，生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場無人化，生產(chǎn)管控一體化的這樣一個智慧礦山建設(shè)目標。促進規(guī)模化礦山，尤其是千萬噸級以上礦山的建設(shè)。
中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院黨委書記、副院長 劉文強：聚焦行業(yè)急需的關(guān)鍵共性技術(shù)，使產(chǎn)業(yè)上下游創(chuàng)新形成聯(lián)動協(xié)同效應(yīng)，構(gòu)建兼具完整性、先進性、安全性的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。
責編：盧思宇
