本報記者 肖艷青
7月3日晚間，鄭煤機公告稱，公司擬以增資擴股的形式在下屬子公司亞新科工業技術（南京）有限公司（以下簡稱“亞新科”）實施事業合伙人持股計劃，同時引入戰略投資者持股。
【資料圖】
其中鄭煤機、亞新科及其下屬子公司的部分董事、監事、高級管理人員及核心骨干員工合計170人通過參與設立合伙企業員工持股平臺的方式對亞新科進行增資，增資金額合計4.01億元。
河南泓盛股權投資基金（有限合伙）、揚中市徐工產業投資合伙企業（有限合伙）、啟匯潤金（青島）私募股權投資基金合伙企業（有限合伙）、江蘇綠潤投資管理有限公司、上海嘉榕盛企業管理合伙企業（有限合伙）共5家企業作為戰略投資者，對亞新科增資合計1.44億元。
上述增資方合計增資5.45億元，本次增資完成后，亞新科注冊資本總額由人民幣12億元增加至14.39億元，鄭煤機對亞新科的持股比例將由100.00%變更為83.3919%，公司仍為亞新科的控股股東。
香頌資本董事沈萌對《證券日報》記者表示“汽車業務不是鄭煤機的優勢，事業合伙人對汽車平臺的重要性更加突出，同時汽車行業目前也進入高度競爭階段，對資金的需求量不斷增加，單純依靠鄭煤機的投入，可能會帶來一定流動性風險，也不利于汽車平臺的快速發展?！?/p>
公開資料顯示，鄭煤機于2017年完成并購亞新科，開啟煤機與汽車雙賽道經營模式，亞新科業務涵蓋商用車、乘用車和新能源汽車三大市場，主要產品為動力系統零部件、底盤系統零部件。亞新科銷售網絡覆蓋各大主流汽車廠商，多個產品線在中國市場處于領先地位。受市場環境影響，2022年亞新科整體實現營收34.46億元，較上年同期減少16.97%。
對于此次對亞新科增資的原因，鄭煤機表示，汽車市場瞬息萬變，亞新科目前以商用車和燃油車零部件業務為主，行業變革給亞新科帶來了極大的機遇與挑戰傳統汽車零部件產業鏈競爭更加白熱化，各路資本加速布局新能源汽車產業鏈。在此形勢下，亞新科急需更加高效、專業運作，加快業務變革，緊抓新能源、電動化、智能化等發展機遇，實現轉型升級。
在沈萌看來，汽車的電動化、智能化、網聯化、共享化，為零部件行業開辟新的需求空間，如果能夠通過研發創新率先搶占行業優勢，能夠為汽車業務帶來更高的收益率、更好推動汽車業務的發展。
對于此次對亞新科增資的影響，鄭煤機表示，亞新科具有良好的汽車零部件產業基礎，通過優化治理體制和激勵機制，更加獨立專業運營，努力形成穿越周期的發展戰略，一方面，有助于保持核心優勢業務的持續增長和市場份額的持續提升，深入推進制造智能化，做廣客戶、做寬產品線、做大出口，把傳統產品做到極致；另一方面，助推其重大技術和業務創新，快速拓展新能源業務領域，推動亞新科由零件向部件乃至系統集成轉型，由國內業務為主向國際化轉型。
黃岡職業技術學院客座教授張翔對《證券日報》記者表示“亞新科在新能源汽車發展的浪潮下需要研發配套的新能源零部件，這個過程中需要大量的資金，同時作為汽車零部件供應商也需要更多的客戶以及資源，亞新科這次股權變更引入戰略合投資者是符合行業特點的發展戰略，有利于亞新科擴大客戶群體，拓寬產品的銷路和市場，同時也減低股東的投資風險?！?/p>
