清臟治亂、增綠提質、降塵控污，全市42個重點區域、18條重要道路和10條重要鐵路及沿線兩側可視范圍正在開展“常態化環境整治提升”。記者從8日下午召開的“重點區域和重要通道沿線常態化環境整治提升工作推進會”上了解到，9月底前，整治提升將初步達標。10月底前整治不到位限期整改，推進不力部門和區將被點名通報。“常態化環境整治提升”明年有望拓展至更多區域和通道，并制定三年行動計劃。
環境問題突出的老舊小區納入整治重點
經過前期摸排發現，部分重點區域存在建筑立面臟污破損、城市家具設置不規范、道路路面破損臟亂、垃圾亂丟亂棄等問題；部分重要道路和重要鐵路及沿線兩側則凸顯出私搭亂建、道路附屬設施破損、堆物堆料、綠化缺失等問題。
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為此，首都城市環境建設管理委員會今年7月對“重點區域和重要通道沿線常態化環境整治提升工作”進行部署，要求對全市42個重點區域、18條重要道路和10條重要鐵路及沿線兩側可視范圍開展“常態化環境整治提升”。
記者了解到，此次42個重點區域包括故宮、八達嶺長城等景區周邊，及北京站、首都國際機場、大興國際機場、金融街、中關村東西區、城市副中心運河商務區、國展、北京首鋼會展中心、王府井、西單、環球影城等。此外，群眾反映強烈的老舊小區、平房院落、城鄉結合部和待騰退拆遷等環境問題突出區域也被納入此次整治提升的重點。18條重要道路包括長安街及其延長線、京通快速路、京雄高速等。10條重要鐵路則包括京雄城際、京哈線、京張高鐵等。
10月底前整治不到位將限期整改
此次整治提升將主要聚焦道路保潔、園林綠地、河道、架空線等10項內容，集中治理將一直持續至9月底，10月底前整治不到位將限期整改并予以通報。
其中，重點區域和重要道路按照統一標準進行清掃保潔，達到無道路遺撒、無塵土殘留、無積水積雪、無清掃死角。對綠地做好補植增綠，豐富植被景觀色彩，達到無土地裸露、無積存垃圾、無枯枝死樹、無雜草叢生。同時，破損的建筑物外立面要整修，并清除第五立面堆物堆料。挪移設置位置不合理的城市家具設施，拆除不符合設置標準的護欄、阻車樁，禁止任何單位和個人私自設置護欄、阻車樁、指示牌、箱體等城市家具。
此外，還要清理違規設置的戶外廣告設施，清除軟質標語條幅，達到無殘字斷亮、無臟污破損、無安全隱患的標準。并修復破損道路路面、人行步道；清理水面和河道沿岸垃圾，做到無漂浮雜物、無水體污染，始終保持水清、岸綠、景美。
在架空線治理方面，具備入地條件的架空線，要實施入地；不具備入地條件的，實施規范梳理，做到線平桿直，減少架空線對視廊景觀的影響；要做到無垂掛垂落、無私拉飛線、無松散凌亂、無桿歪線斜。
明年有望拓展整治區域和通道范圍
重點區域和重要通道沿線常態化環境整治提升進展如何？記者從會上了解到，在規范城市家具設置方面，圍繞背街小巷、地鐵出入口、休閑公共空間等群眾身邊區域，以公共座椅、廢物箱、設備箱、護欄、阻車樁、標識牌、棚亭柜等為重點，各區域各通道集中開展綜合治理提升，拆除廢棄閑棄設施，維修臟污破損設施，挪移設置不合理的設施。已完成座椅、設備箱等問題治理9975處，組織拔除閑置廢棄、喪失功能、存在安全隱患桿體3600余根。
在規范廣告牌匾標識設置方面，巡查檢查重點商圈、重要交通樞紐和長安街、各環路等重要通道戶外廣告設施1.7萬處、牌匾標識5余萬處，加固存在隱患設施110處，修復破損、殘字斷亮等設施44處，有效保障暴雨、大風等極端天氣設施安全運行。另外，王府井、西單、前門大街等商圈開展了牌匾標識提質，繁榮商圈活力。
在背街小巷環境精細化治理方面，圍繞解決群眾急難愁盼，積極推進背街小巷立體停車設施建設，統籌利用騰退空間和背街小巷周邊閑置地塊建設小微停車樓，緩解“停車難”“停車亂”等問題；發揮街巷長、小巷管家等社會共治力量，解決堆物堆料等背街小巷突出環境問題；推進剩余98條街巷盡快實現環衛專業化作業保潔。
重點區域和重要通道環境將實施“常態化管護”，確保環境問題及時發現、及時治理，確保環境整治提升效果可持續。記者了解到，整治提升工作推進不力的部門和區將被點名，此外本市還將研究明年繼續拓展整治提升區域和通道范圍，并制定常態化整治提升三年行動計劃。
